El cambio climático se ha convertido en el mayor desafío que enfrenta la humanidad y es imperativo afrontarlo con urgencia. Debido a esto, nuestro país se ha fijado como objetivo alcanzar la carbono neutralidad al año 2050, hecho ratificado en junio de 2022 con la aprobación de la Ley Marco de Cambio Climático.
En Chile, el sector transporte representa un 33% del consumo de energía y es responsable de un 26% de las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI). Por lo tanto, resulta fundamental la transición hacia una movilidad más sostenible que nos permita lograr las metas de descarbonización que nos hemos propuesto.
Desde el Estado chileno se está apostando fuertemente hacia una movilidad sostenible, no solo con la Ley Marco de Cambio Climático, sino también con hojas de ruta como la Agenda de Energía 2022-2026 y la Estrategia Nacional de Electromovilidad. Las metas son ambiciosas, sin ir más lejos, nuestra Estrategia Nacional de Electromovilidad establece que al año 2035 el 100% de las ventas de vehículos livianos y medianos deberán ser cero emisiones. Actualmente las ventas de vehículos eléctricos de este segmento representan sólo un 0,4% respecto al total. Es decir, debemos pasar de prácticamente 0 a 100% en tan solo 11 años.
Si bien la electromovilidad es una tecnología cada vez más tangible en nuestra sociedad, y siendo Chile uno de los países líderes en la región, también es cierto que la electromovilidad no está ajena al problema de la centralización. La gran mayoría de los vehículos eléctricos que circulan en Chile se encuentran en la Región Metropolitana, y lo mismo ocurre con los servicios e infraestructura que facilitan su operación. Actualmente, alrededor del 75% de los cargadores de acceso público se encuentran instalados en la Región Metropolitana.
En Chile, el sector transporte representa un 33% del consumo de energía y es responsable de un 26% de las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI). Por lo tanto, resulta fundamental la transición hacia una movilidad más sostenible que nos permita lograr las metas de descarbonización que nos hemos propuesto.
Es por ello que participamos en la entrega de los resultados de la implementación del programa Aceleradora de Electromovilidad de la @agencia__se, en la jornada de cierre de su 6ta versión, el cual busca acelerar la transformación tecnológica a la electromovilidad en organizaciones del sector público y privado, para cumplir con la meta de carbono neutralidad del sector transporte al 2050.
Productos del proyecto:
- Diseño de un proyecto piloto de electromovilidad acorde a su sistema de movilidad y las capacidades de la organización.
- Definición la ruta estratégica de la organización (Roadmap) en la incorporación de la electromovilidad en sus distintos niveles y segmentos de movilidad.
- Entregar herramientas y capacidades para una toma de decisiones informada dentro de la organización.
El Seremi de Energía de la RM, Iván Morán, entregó su visión he indicó “La Aceleradora de Electromovilidad es un aporte para afrontar concretamente al cambio climático, y sobre eso sabemos que hay consenso. Por otra parte, sin lugar a duda debemos trabajar junto a empresas que posean sistemas de transporte más eficientes, porque además es un negocio rentable para ellas”. Las empresas que participaron fueron Aeropuerto Nuevo Pudahuel, Correos de Chile, DHL, Transportes Apoquindo y Transportes Labbé.